パレットの規格を知る
標準仕様パレットとは?国交省が決めたT11型の寸法と岐阜プラで合う型
この記事の答え
- 何が起きた
- 国交省は2024年6月、パレットの大きさをそろえるため「標準仕様パレット」を決めました。改正物流効率化法の荷主の判断基準にも名前が入っています。
- 標準の条件
- 1100×1100mm、高さ144〜150mm、二方差しか四方差し、最大積載質量1tです。タグやバーコードを付けられる設計も求められています。
- 確かめておくこと
- 手元のパレットの大きさと高さを測ります。11型でも高さ120〜125mmの軽い型は、標準に入りません。
- 次に見るところ
- 国は2030年度までに、レンタルの11型の割合を85%以上にする目標です。自社で持つなら、岐阜プラにも条件に合う型が42型あります。
出典は国土交通省のパレット標準化推進分科会の最終とりまとめ(2024年6月)です。くわしくは第1章にあります。
標準仕様パレットは、1100×1100・高さ144〜150mm・1tのパレットです
大きさ・高さ・差込口・載せられる重さの4つが決まっています。色や材質の決まりはありません。
国土交通省のパレット標準化推進分科会は、2024年6月に最終とりまとめを出しました。その中で決めたのが「標準仕様パレット」です。
目的は、一貫パレチゼーションを進めることです。出す所から届け先まで、同じパレットに載せたまま運べれば、積み替えの手間が減ります。そのためには、会社ごとにばらばらなパレットの大きさをそろえる必要があります。
| 項目 | 標準の値 | 読み方 |
|---|---|---|
| 平面の大きさ | 1,100mm×1,100mm | 11型(T11型)と呼ばれる大きさです |
| 高さ | 144〜150mm | 120mmや125mmの軽い型は入りません |
| 差込口 | 二方差しまたは四方差し | どちらでも標準に入ります |
| 最大積載質量 | 1t | 載せられる重さの上限です |
| タグ・バーコード | 付けられる設計 | 将来は付けることを目指すとされています |
色や材質、片面か両面かは、とりまとめに書かれていません。
運び方については、レンタル方式を進めるとしています。将来は、複数のレンタルパレット会社が組んで、共同で配送や管理をする「共同プラットフォーム」を目指すとしています。
国は2030年度までに、11型とレンタルを増やす目標です
11型の生産の割合を26%から50%以上へ、レンタルパレットを2,650万枚から5,000万枚以上へ増やす目標です。
とりまとめには、2030年度までの目標が5つ書かれています。11型の割合と、レンタルパレットの枚数を大きく増やす目標です。
11型とレンタルの割合を、2030年度までに上げます
50%以上
パレットの生産数量に占める11型の割合。今は26%
国土交通省 最終とりまとめ
85%以上
レンタルパレットに占める11型の割合。今は76%
国土交通省 最終とりまとめ
5,000万枚以上
レンタルパレットの保有数量。今は2,650万枚
国土交通省 最終とりまとめ
回収の拠点を増やし、荷役の時間を減らします
400か所以上
レンタル会社どうしで共同回収をする拠点。今は42か所
国土交通省 最終とりまとめ
315時間以下
荷役作業にかかる時間(1人あたり1年)。今は375時間
国土交通省 最終とりまとめ
ただし、すぐに全部を11型にすることは求めていません。製品の性質で使えない場合などは、設備を直すときに合わせて、将来の採用を期待するとしています。
物流効率化法の判断基準にも、標準仕様パレットが入りました
荷主が荷役を速くする取り組みの1つとして、標準仕様パレットの使用が挙げられています。努力義務です。
2025年4月に施行された改正物流効率化法で、国は荷主が取り組むことの基準(判断基準)を決めました。その中に「標準仕様パレット」の名前が入っています。
判断基準の解説書では、荷役の効率化の取り組みとして、パレットなどの導入と、「標準仕様パレット(縦一・一メートル、横一・一メートルのパレットをいう。)その他の標準化された規格に適合するパレット」の使用が挙げられています。
これは努力義務で、使わないと罰則があるわけではありません。それでも、国の調査に答えた荷主の61%が、T11型の使用に取り組んでいると答えています。
岐阜プラで標準の条件に合う型は、42型あります
1100×1100mm・高さ144〜150mm・動荷重1,000kgで数えました。平置き専用の型もあるので、使い方で選びます。
当社が扱う岐阜プラスチック工業(岐阜プラ)の型を、標準の条件で並べました。1100×1100mm・高さ144〜150mm・動荷重1,000kgの3つに合う型は、42型ありました。色や材質が違うだけの型は、1つと数えています。
岐阜プラで標準の条件に合う42型
片面と両面の型。冷凍倉庫向けのPE製もあります
1枚の重さ 15.8〜25.5kg
軽い型。平置き専用で、ラックには使えません
1枚の重さ 9.9〜15kg
両面・二方差しの型が中心。自動倉庫に対応する型もあります
1枚の重さ 19〜27kg
片面と両面の型。色付きのSCの型もあります
1枚の重さ 18〜24kg
再生材の型。自動倉庫に対応する型もあります
1枚の重さ 22.5〜37.5kg
発泡させた材料で作った型です
1枚の重さ 16.5〜24kg
岐阜プラのカタログの値をもとに当社が数えました。動荷重はどれも1,000kg、静荷重は4,000kgです。標準の「最大積載質量1t」は、動荷重1,000kgに当たるものとして数えました。
選ぶときに見ておくこと
ラックに載せるか
JLシリーズは平置き専用です。ラックに載せるなら、J・JH・HB・JCのシリーズから選びます。
差込口は二方か四方か
型番の「D2・R2」は二方差し、「D4・R4」は四方差しです。どちらも標準に入ります。
片面か両面か
型番の「D」は片面使用、「R」は両面使用です。両面使用の型は、上下どちらの面にも荷物を載せられます。
冷凍倉庫で使うか
J-D4・1111F・1111F②・1111G・1111Rには、冷凍倉庫向けのPE製もあります。
寸法が合っても、補助金の対象になるとは限りません
国の「標準仕様パレット」の補助金は、レンタルのT11型を入れる取り組みが対象です。自社で買ったT11型は、寸法が標準に合っていても対象外です。
手元のパレットが合うかは、大きさ・高さ・重さで分かります
メジャーで縦横と高さを測り、カタログで動荷重を見ます。差込口は二方でも四方でもかまいません。
手元のパレットが標準に合うかは、メジャーとカタログで確かめられます。見るのは、大きさ・高さ・載せられる重さの3つです。
縦と横が1,100mmずつか
1140mmや1200mmなど、近いけれど違う大きさの型もあります。外側の端から端までを測ります。数mmの差は、公差の範囲のことがあります。
高さが144〜150mmか
輸出用の軽い11型には、JL-D4・1111E⑧(120mm)など高さ120〜125mmの型があり、標準の高さに入りません。
カタログの動荷重が1,000kg以上か
静荷重(置いたまま載せる重さ)ではなく、動荷重(運ぶときの重さ)で見ます。
差込口は二方か四方か
どちらでも標準に入ります。ハンドリフトを使うなら、使える形かも確かめます。
耐荷重パレットの耐荷重の見方|動荷重・静荷重・ラックで何kgまで?カタログの「動荷重」「静荷重」の違いと、ラックや段積みで載せられる重さの読み方です。
ハンドリフトハンドリフトが使えるパレットの見分け方片面・両面、差込口の高さ、中央の桁の幅から、使えるかどうかを判断する方法です。自社で持つか、レンタルにするか
取引先との間を行き来するパレットは、レンタルのT11型にすると、回収の仕組みに乗せやすくなります。社内の倉庫だけで使うパレットや、輸出で戻らないパレットは、自社で持つほうが合うことがあります。どちらが合うかは、使い方と枚数で変わります。
よくある質問
標準仕様パレットとT11型は同じものですか。
T11型は、1100×1100mmのパレットの呼び名です。標準仕様パレットは、その大きさに加えて、高さ144〜150mm・最大積載質量1tなどの条件をそろえたものです。
高さ120mmの11型パレットは、標準仕様に入りますか。
入りません。標準の高さは144〜150mmです。輸出用の軽い11型には、高さ120〜125mmの型があります。
標準仕様パレットは、必ず使わないといけませんか。
法律で使うよう義務づけられてはいません。物流効率化法の判断基準では、荷主が取り組む項目の1つ(努力義務)として挙げられています。
岐阜プラの標準に合う型を買えば、国の補助金を使えますか。
使えません。2026年度の補助金は、レンタルのT11型を入れる取り組みが対象です。自社で買ったT11型は、寸法が合っていても対象外とされています。
色や材質の決まりはありますか。
国土交通省のとりまとめには、色や材質、片面か両面かの決まりは書かれていません。
言葉の意味6語
- 標準仕様パレット
- 国土交通省が2024年6月に決めた、1100×1100mm・高さ144〜150mm・最大積載質量1tなどのパレットです。
- T11型(11型)
- 1100×1100mmのパレットの呼び名です。
- 一貫パレチゼーション
- 出す所から届け先まで、同じパレットに載せたまま運ぶことです。
- 動荷重
- フォークリフトなどで運ぶときに載せられる重さです。
- 静荷重
- 床に置いたまま載せられる重さです。動荷重より大きくなります。
- 判断基準
- 物流効率化法で、荷主が取り組むことを国が決めた基準です。
出典・エビデンス一覧6件(公的機関4・事務局1・メーカー1)
- 国土交通省「パレット標準化に向けた取組について(パレット標準化推進分科会 最終とりまとめ)」
- 国土交通省 物流政策課「パレット標準化の取組状況について」
- 国土交通省 近畿運輸局「荷主の判断の基準の解説書」
- 国土交通省・経済産業省・農林水産省「物流効率化に向けた荷主・物流事業者の取組状況の調査結果について」
- 令和8年度 標準仕様パレット利用促進事業 公募サイト「よくある質問」
- 岐阜プラスチック工業 プラスチックパレット 総合カタログ
- ※岐阜プラの型の数は、2026年10月時点のカタログの値をもとに当社が数えたものです
- ※色や材質の違いだけの型は1つと数えています
- ※本記事は情報提供を目的としたもので、特定の判断を推奨するものではありません。
文:プラスチックパレット株式会社 編集部
「物流資材・梱包・物流費」の新しい記事
- 輸入の空パレットはどこで売る?シンガポール・マレーシア便を毎月まとめて買取
- 輸入の1300mm×1100mm、売りたい方へ。韓国・マレーシア便を関東で買取
- リサイクル材のコンテナはなぜ選ぶ?CO2最大38%減、エコマークとScope3
- 導電コンテナは何に使う?黒い導電PPのRB・ST・TP、岐阜プラ37品番
- 圧縮荷重とは?透明のコンテナは2割低い、岐阜プラCB-S51NRの例
- TP規格コンテナとは?品番の数字で外寸が分かる、TP-362Bの読み方
ほかのテーマ:テーマから探す

