ナフサ価格推移2026完全まとめ｜国産ナフサ価格・スポット・通関CIFの最新チャート

2026年7月26日時点の現在地

2026年のナフサ価格について、当社はこれまで24本の記事を公開してきた。それぞれの記事では、その時点で最も適切な数値を引用している。しかし記事を横断して読むと、同じ「ナフサ価格」という言葉が異なる数字を指している箇所がある。本まとめの出発点はここにある。

3つの数字はいずれも正しい

2026年のナフサについて、次の3つの記述はいずれも一次資料に基づいている。

矛盾しているように見えるが、いずれも異なる系列の数値である。アジアスポットは市場で日々取引される価格、輸入CIFは実際に日本へ到着し通関した価格、国産ナフサ基準価格は樹脂メーカーの値決めに使われる四半期ごとの指標である。

7月に入って再び上昇している

2026年7月12日、イラン革命防衛隊がホルムズ海峡を再閉鎖した。7月12日の通航確認は6隻と過去5週間で最少である。輸入CIFは6月25日の627ドルから7月15日808ドル、7月16日842ドルへと反発し、7月24日には982ドルに達した。6月25日比で57%の上昇にあたる。為替も7月16日の1ドル162.28円から7月24日は163.32円へ円安が進み、国産ナフサ価格指標は7月16日の96,965円/キロリットルから7月24日には113,464円/キロリットルへ、8日間で約17%上昇した（大景化学 ナフサ価格推移表）。

2月末から7月までの時系列

2026年2月末のホルムズ海峡封鎖から7月の再閉鎖まで、約5ヶ月間の推移を整理する。系列が異なる数値には出典と種別を併記した。

ナフサ価格3系列の構造

「ナフサが2.5倍になった」という記述と「ナフサは6月に衝突前を下回った」という記述は、どちらも正しい。前者はスポット系列、後者は通関系列の話である。3つの系列がそれぞれ何を測っているのかを整理する。

なぜ2ヶ月ずれるのか

化学工業日報は2026年4月30日の記事で、3月末に1トン1,200ドル超をつけたナフサ市況について「5月前半到着分」と明記している。市場で値が決まってから、船積み・航海・入港・通関という工程を経て日本に到着するまでに約2ヶ月を要するためである。

国産ナフサ基準価格の時差はさらに長い。同紙は第1四半期の基準価格について、2025年11月後半から2026年2月前半のナフサ市況が入着時の為替で円換算されて決まると説明している。四半期の基準価格が確定するまでに、上流の市況から4ヶ月前後かかる計算になる。

換算の目安

ドル/トンと円/kLを比較する場合、1トンは約1.41キロリットルにあたる。したがって1トンあたりのドル価格を1.41で割り、為替を掛けるとキロリットルあたりの円価格の概算が得られる。ただし通関CIFには運賃・保険料が含まれるため、スポット価格から単純に換算した値とは一致しない。

為替の影響も小さくない。2026年第1四半期の国産基準価格がほぼ横ばいだった理由について、化学工業日報は原油・ナフサ安を円安によるコスト高が相殺したためと説明している。ドル建て価格が下がっても円安が進めば、円建てのコストは下がらない。この構造は円安はナフサ高を上乗せし、ナフサ安を打ち消す、日銀の輸入物価指数が示す2026年の二重負担で、日本銀行の輸入物価指数を用いて整理している。同指数は契約通貨ベースと円ベースの両方が公表されており、2026年6月の前年同月比はそれぞれ17.8%高と29.7%高で、差は11.9ポイントであった。系列の時差がいつ届くかの話であるのに対し、為替は届いたときにいくらになっているかの話である。

5大セグメント別まとめ

24本の記事を、価格系列と調達構造の両面から5つのセグメントに整理した。各セグメントの末尾に該当記事へのリンクを配置している。関心のあるセグメントから読み進めていただきたい。

価格の全記録

2026年のナフサ価格を、系列ごとに分けて記録する。個別記事はそれぞれの時点で必要な数値を引用してきたが、系列を分けた通期の記録は本まとめが初めてとなる。他のカテゴリまとめから参照される基準データとして整理した。

系列① アジアスポット市況

市場で日々取引される価格である。単位はドル/トン。報道で「ナフサ価格」として最も多く登場する系列にあたる。

本まとめで確認できる範囲では、2026年3月末の1,200ドル超がスポット系列の最高値である。この値は「5月前半到着分」の価格として報じられている点に注意が必要となる。市況で値が決まってから日本に到着するまでの時間差が、この表記に表れている。

系列② 輸入ナフサ価格（通関ベース）

実際に日本へ到着し通関した価格である。大景化学のナフサ価格推移表は財務省貿易統計を出典としており、運賃・保険料・為替を含む。国産ナフサ価格指標は円/キロリットルで示される。

当社の過去記事では、この系列の数値を「シンガポールナフサスポット価格」と記載した箇所がある。出典元は財務省貿易統計に基づく通関ベースの推移表であり、系列①のスポット市況とは異なる。本まとめの整理を正とし、該当記事は順次修正する。

系列③ 国産ナフサ基準価格

樹脂メーカーの値決めに使われる四半期ごとの指標である。系列②の3ヶ月平均金額に2,000円/kLを加算し、10の位を四捨五入して算出される。

2025年10〜12月期の65,600円/kLは、2026年第1四半期が前四半期比100円高であるという報道からの逆算値である。化学工業日報が直接示した数値ではない。2026年第2四半期は2026年7月31日に118,900円/kLで確定した。前四半期比53,200円高で、水準・上げ幅とも過去最高である。4月30日時点で「前期比2倍弱」と報じられていた見込みは、1.81倍という結果でほぼそのとおりになった。

3系列を重ねると何が見えるか

原油から各資材への分岐

ナフサは原油の一部にすぎない。原油を蒸留すると、軽い順に複数の留分が同時に得られる。この連産品という性質が、2026年の値上がりが特定の品目にとどまらなかった理由である。

留分と資材の対応

連産品であることの意味

ナフサ分解炉を動かすと、エチレン・プロピレン・ブタジエン・BTXが同時に生産される。特定の製品だけを増産することはできない。当社は総論記事において、この構造による波及を4つの段階として整理してきた。第1波が燃料、第2波が日用品・タイヤ、第3波が衣料・家電、第4波が建材・医療機器・機能性化学品である。時間差を伴う連鎖が、日本標準産業分類における21の中分類に及んでいる。

同じ性質は原油そのものにも当てはまる。中東以外から原油を調達しても、軽質スイート原油と国内装置構成の不整合、連産品の留分構成と需要構成のずれが生じる。当社の非中東原油に関する記事では、運賃・OSPプレミアム・品質ミスマッチ・歩留まり差という4つの要因が同時に作用し、ガソリンからアスファルト・潤滑油基油まで全留分が同時に値上がりする構造を扱った。

エチレン稼働率という制約

価格だけでなく、生産能力の側にも制約があった。石油化学工業協会の集計によると、2026年4月のエチレン設備稼働率は67.3%である。国内エチレン12基のうち6基が減産を継続した時期があり、旭化成は2026年5月12日に水島事業所のスチレンモノマー・低密度ポリエチレン・高密度ポリエチレンについて2030年の生産終了計画を発表した。同時に三井化学45%・三菱ケミカル45%・旭化成10%の出資による西日本エチレンJVの設立で基本合意し、現在の95.1万トン体制を45.5万トン体制へ縮小する再編が動き出している。

業界別ナビゲーション

同じナフサ価格でも、立場によって見るべき系列と読み方が変わる。業界別に、優先して確認すべき系列と関連記事を整理した。

共通して押さえる点

いずれの立場でも、市況指標と実購入価格は一致しない。当社の目詰まり分析では、フォーミュラ価格へのプレミアム、海上輸送費と戦争保険料、円安、軽質ナフサの得率ミスマッチという4つの上乗せ要因を挙げている。市況が下がったことをもって調達コストが下がったと判断すると、実務では読み違えることになる。

全24記事リファレンス

本記事が統括する24本を、専門版とやさしく解説版の2階層で一覧化した。各カードから該当記事へ遷移できる。

専門版（18本）

やさしく解説版（6本）

見通しとモニタリング指標

2026年7月26日時点で、価格の方向を左右する要素を整理する。予測は行わず、確認できる事実と、今後の判断材料となる指標を示す。

直近の分岐点

当社の総論記事は、8月中旬に到来する60日期限を分岐点として位置づけている。2026年6月14日に合意され6月18日に正式発効したイスラマバード覚書について、三菱総合研究所は6月19日、和平ではなく対立の一時停止であり本質は60日後への先送りであるという評価を示した。7月12日のホルムズ海峡再閉鎖は、この評価が現実の推移と整合していることを示している。

期限までの間に供給がどこまで持つかという論点もある。経済産業省は2026年4月10日、ナフサ由来製品について輸入と国内精製で2ヶ月分、川中製品の在庫で2ヶ月分の計4ヶ月分を確保できるとした。報じられる備蓄日数は燃料油を対象としており、ナフサ等への供給分を算定に含まない点には注意が要る。この扱いの根拠と経緯は、ナフサは石油備蓄法の「石油」に含まれるのに備蓄日数の算定には入らない、2026年に見えた制度と実態のずれで一次資料から追っている。

モニタリングすべき5指標

系列ごとに見通しの意味が変わる

スポットが下落しても、通関ベースに反映されるのは約2ヶ月後、値決めの基準価格に反映されるのはさらに後になる。したがって「ナフサが下がったので値上げは終わる」という判断は、どの系列を見ているかによって成否が分かれる。調達実務では系列③、市況の方向感を掴むには系列①というように、目的に応じて使い分けることになる。

用語集

よくあるご質問

他のカテゴリまとめ

本まとめは上流の価格と調達構造を扱っている。各産業への波及は、カテゴリごとのまとめで統括している。