JL-D4・1111E⑩

JL-D4・1111Eは丸数字ごとに別の型です。E⑩はE⑧の最新型で、外寸法・形式・耐荷重・材質はすべて同じ。1100×1100×120mm、片面使用の四方差し、動荷重1,000kg、リサイクルPP。置き換えても荷姿の設計を変える必要がありません。コーナー側面の突起でストレッチフィルムの巻き上がりを止める形状も共通です。

質量が1.0kg軽い

違うのは質量です。E⑧が6.7kg、E⑩が5.7kg。1.0kg軽くなっています。樹脂の使用量を抑えた設計で、そのぶんコストも抑えられています。デッキのデザインもE⑧とは異なります。

1枚あたり1.0kgの差は、100枚積めば100kgです。輸送費が枚数ではなく重量で決まる区間では、この差がそのまま効きます。

どちらを選ぶか

軽さとコストで選ぶならE⑩、樹脂量の多さで選ぶならE⑧です。耐荷重はどちらも動荷重1,000kg・静荷重2,000kgで同じですので、載せるものが同じであればE⑩で足ります。すでにE⑧を使っている現場に混ぜても、寸法・形式が同じなので支障はありません。

航空貨物の運賃は、実重量と容積重量の大きいほうで決まります。実重量で決まる荷姿では、パレット自体の重さがそのまま運賃に乗ります。

1100×1100の一般的なプラスチックパレットは10〜15kgあります。JL-D4・1111E⑩は5.7kgなので、1枚あたり4〜9kgの差。枚数が増えるほど、この差がそのまま効きます。

もう1つ、プラスチックパレットは燻蒸処理や熱処理が要りません。木材こん包材はISPM No.15の対象で、輸出時に処理と表示が必要になりますが、プラスチックは対象外です。処理の手配も、処理済みの証明も不要です。急ぐ荷物ほど、この手間の差が効きます。

運賃の決まり方は航空貨物の運賃の記事で詳しく書いています。