千葉・神奈川で中古パレットの買取なら関東1都6県、100枚から引き取ります。

同じ外寸のものが100枚（4t車1台）まとまれば、関東の全域どこへでも伺います。倉庫の隅、工場の裏、置場の端に積んだままになっているものをお知らせください。

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  R111100 × 1100 × 150 mm
  輸出用でいちばん多く出ている型です。
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  R11M1100 × 1100 × 130 mm
  R11より薄い型。混ざっていても分けられます。
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  R-11100 × 1100 × 140 mm
  容器包装リサイクル材。単価は安くなります。
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  色・メーカー違い写真は青の例。
  色は問いません。海外製も対象です。

上に載っていない外寸でも、同じサイズが100枚まとまればご相談ください。お引き取りできないのは、鉄心入りと油汚れがひどいものの2つだけです。

• 割れや欠けがあります。それでも値段はつきますか。

  つきます。割れ・欠け・反りがあっても、お引き取りの対象です。使用のあとが残っているのは中古では普通のことです。状態をそろえていただく必要はありません。お断りしているのは、鉄心入りと油汚れがひどいものの2つだけです。

  

• 色もメーカーもバラバラです。分けたほうがいいですか。

  分けていただく必要はありません。色は問いません。青・黒・緑・グレーが混ざっていても、同じ外寸でまとまっていれば1台の車で引き取れます。海外製のパレットも、国産と同じようにお引き取りの対象です。

  

• 型番がわかりません。どう伝えればいいですか。

  型番はご不要です。パレットの側面に刻印があれば、そこを1枚撮っていただくだけで、外寸と材質がわかります。刻印が読めないときは、積んだ状態の写真と、メジャーで測った縦・横・高さをお知らせください。こちらで型をお調べします。

  

• 屋外に置きっぱなしで汚れています。洗う必要がありますか。

  洗っていただく必要はありません。屋外に積んだままで、泥や土がついていてもそのままお引き取りします。ただし、洗っても落ちない程度の油汚れがついているものは、再生に回せないためお引き取りできません。

• 100枚に届きません。それでも相談できますか。

  4t車1台に積める目安が100枚です。半端な枚数で車を回すと、運賃がパレットの値段を上回ってしまうため、この線を目安にしています。届かない場合は、売買掲示板に載せるという方法があります。近くで引き取れる方が見つかれば、長距離の運賃をかけずに済みます。

お引き取りできるもの

サイズがそろっていることが条件です。同じ外寸のものが100枚まとまれば、車を回せます。

海外製のパレットも、条件次第でお引き取りできます。海外製の軽量ワンウェイパレットも、国産と同じようにお引き取りの対象です。他社では海外製をお断りしているところもありますが、当社は販売先を持っているためお引き取りできます。

R-1などの容器包装リサイクル材のパレットも、条件によりお引き取りできます。ほかのパレットと比べると単価は安くなります。

お引き取りできないもの

お断りしているのは、次の2つだけです。枚数がまとまっていても、この2つはお引き取りできません。

• ×鉄心入り再生の工程で鉄が混ざるため、受け入れ先がありません。
• ×油汚れがひどいもの洗っても落ちない程度になると、再生に回せません。

この2つ以外は、お引き取りの対象です。割れ・欠け・反りがあっても、色やメーカーが混ざっていても、屋外で汚れていてもかまいません。枚数や地域にかかわらず、お断りするのはこの2つだけです。

いま中古が出にくい理由（当社の見方）

新品のパレットが値上がりし、新規の購入を控える動きが続いています。その結果、手持ちのパレットを使い続ける会社が増え、不要パレットが市場に出てこなくなりました。輸入原料とともに入ってきたパレットも、使い回されるケースが増えています。

中古が品薄だというのは当社の実感であり、統計にもとづくものではありません。ただ、玉が出にくい状況が続いているぶん、まとまった枚数をお持ちの方にはご相談いただく価値があると考えています。

1. STEP 01写真と枚数をお送りください積んだ状態の写真1枚と、外寸・枚数・保管場所を下のフォームからお知らせください。型番はご不要です。
2. STEP 02お引き取りの可否をご返信写真を拝見して、お引き取りできるかどうかと金額を、折り返しご連絡します。
3. STEP 03引取日を決めますご都合のよい日を伺い、当社で車を手配します。回収費（運賃）は当社の負担です。
4. STEP 04引取・お支払い当日、当社が手配した車で伺います。現物を確認のうえ、基本的に末締め翌月末払いでお支払いします。

• 回収費（運賃）は当社が負担します関東から運び出す費用は当社持ちです。お客様のご負担はありません。
• 産業廃棄物の委託契約書は必要ありません有価物としてお買い取りするため、処理委託契約書もマニフェストも発生しません。

パレットを捨てる場合は、廃プラスチック類として処理費がかかります。お引き取りできるものであれば、その費用をかけずに、値段をつけてお持ち帰りします。産廃に出す前に、一度写真をお送りください。

海外から届く樹脂原料や資材は、そのほとんどが海外のパレットに載って入ってきます。そしてそのパレットは、荷物を降ろしたあと、輸出元には戻りません。

1. STEP 01港に着く原料や資材が、パレットに載ったままコンテナで入ってきます。
2. STEP 02近くの工場・倉庫で降ろす港から近い順に荷主へ運ばれ、そこで中身だけが使われます。
3. STEP 03パレットは戻らない空パレットを送り返すと、運賃のほうが高くついてしまいます。降ろした先に、そのまま残ります。

つまり、港の周辺には、行き場のないパレットが積み上がっていきます。関東は、日本でいちばん多くの荷物が入ってくる地域です。東京港・横浜港・川崎港・千葉港・茨城港・鹿島港が並び、そこから埼玉・栃木・群馬の内陸へ運ばれていきます。降ろされる場所が多いぶん、行き場をなくすパレットも多くなります。

入ってくるのは、当社が扱っている型です

韓国航路で入ってくるパレットは、韓国のメーカーが作ったものです。韓国NPC（ナショナルプラスチック）、韓国GOLDLINE、韓国プラスチック、ロジスオールのR11・R11M──いずれも当社が新品・中古の両方で日常的に扱っている型です。

• 韓国NPCHO4シリーズ
• 韓国GOLDLINESF・OWシリーズ
• 韓国プラスチックCEO4シリーズ
• ロジスオールR11・R11M

入ってくるのは、韓国からだけではありません。東京港の航路は北米・欧州・ニュージーランド・アジア・韓国・中国の6区分に分かれ、横浜港には90以上の国際コンテナ定期航路があります。茨城港・常陸那珂港区のRORO船は、北米・欧州・豪州・アフリカ・南米へも出ています。関東は、世界中の産地のパレットが集まる地域です。中国製は種類と仕様をある程度把握していますし、国内では見慣れない外寸のものでも、同じサイズがまとまればお引き取りの対象です。

型がわかれば、値段の根拠がわかります。海外製だからという理由で安く見たり、お断りしたりする必要がありません。積んだ状態の写真を1枚拝見すれば、どこの何かはたいてい見当がつきます。

まとまる枚数は、車立てで考えます

中古パレットの引取は、4t車1台に積めるかどうかで成立するかが決まります。空パレットは軽いわりに場所を取るため、1台あたりの運賃は枚数に関係なくかかります。半端な枚数で車を回すと、運賃がパレットの値段を上回ってしまうためです。

4t車1台に積める目安が100枚です。当社が「100枚から」と申し上げているのは、この線と同じです。枚数がまとまるほど、日程も調整しやすくなります。

どの地域に、どれだけ入ってきているか

関東の玄関口は東京湾と鹿島灘に並ぶ港です。東京港・横浜港・川崎港・千葉港に加えて、茨城には茨城港と鹿島港があります。便数の多い港の周辺ほど、出てくるパレットも多くなります。ご自分の置き場に近い港を探してみてください。

港によって公表のしかたが違い、基準日を載せていない港もあります。そのまま足し引きして比べられる数字ではありません。栃木・群馬・埼玉に港はありませんので、この表にはありません。3県には、ここに並んだ港で降ろされた荷物が陸送で運ばれてきます。

枚数がまとまらないときは

100枚に届かない場合は、売買掲示板に載せるという方法があります。近くで引き取れる方が見つかれば、長距離の運賃をかけずに済みます。

千葉港には外貿定期コンテナ4航路が就航しています。東南アジア航路が週2便（火・土）、台湾・香港・シンガポール・マレーシア航路が週1便、韓国・東南アジア航路が週1便、韓国航路が週1便です（2024年10月時点）。釜山や上海で積み替えれば、そこから先の地域ともつながります。

千葉市、市原市、船橋市、市川市、柏市、松戸市、成田市、袖ケ浦市、君津市、野田市など、県内各地に対応しています。京葉臨海部の化学・鉄鋼と、内陸の食品・物流施設では、出てくるパレットの顔ぶれが違います。どちらも同じ外寸でまとまればお引き取りできます。

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市原市・袖ケ浦市・千葉市の工場や倉庫で、原料を降ろしたあとのパレットが置きっぱなしになっていませんか。積んだ状態の写真を1枚、下のフォームからお送りください。

横浜港には90以上の国際コンテナ船定期航路があります。川崎港にも、台湾・香港・中国・韓国・シンガポール・タイ・ベトナム・マレーシア・インドネシアを結ぶアジア域内のコンテナ定期航路が就航しています。入ってくる相手がこれだけ広い地域は、ほかにありません。

横浜市、川崎市、相模原市、厚木市、藤沢市、平塚市、海老名市、小田原市、大和市など、県内各地に対応しています。京浜臨海部の倉庫と、内陸の厚木・海老名・相模原に並ぶ物流施設は、どちらもパレットの出入りが多い地区です。

神奈川の詳しいご案内 →

横浜市・川崎市・厚木市の倉庫や工場で、荷物を降ろしたあとのパレットが積み上がっていませんか。積んだ状態の写真を1枚、下のフォームからお送りください。

東京港の外航コンテナ定期航路は、北米・欧州・ニュージーランド・アジア・韓国・中国の6区分で公表されています（2025年7月1日時点）。なかでもアジアと中国の区分が厚く、世界中の産地のパレットが集まる港です。

23区の各区と、八王子市、町田市、立川市、府中市、多摩地域まで対応しています。城南島・平和島・大井の物流施設と、大田区・足立区・葛飾区の工場では、出てくる枚数もサイズもまちまちです。同じ外寸で100枚まとまるかどうかでご判断ください。

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大田区・江東区・足立区の倉庫や工場で、行き場のなくなったパレットがたまっていませんか。積んだ状態の写真を1枚、下のフォームからお送りください。

茨城港・常陸那珂港区には外貿コンテナ4航路・週4便（韓国・中国2本、中国1本、韓国1本）が就航しています。これに加えて外貿RORO船が北米・欧州・豪州・アフリカ・南米・東南アジアへ出ています。鹿島港には韓国航路が1本あり、国際フィーダーで横浜・東京の外航航路につながります。

水戸市、日立市、つくば市、ひたちなか市、鹿嶋市、神栖市、土浦市、古河市、筑西市など、県内各地に対応しています。鹿島臨海工業地帯の化学・鉄鋼と、つくば・土浦の研究開発・食品では、出てくるパレットの顔ぶれが違います。

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神栖市・鹿嶋市・ひたちなか市の工場や倉庫で、原料を降ろしたあとのパレットが置きっぱなしになっていませんか。積んだ状態の写真を1枚、下のフォームからお送りください。

埼玉県に港はありません。しかし圏央道・関越道・東北道・外環道が交わる位置にあり、東京港・横浜港で降ろされた荷物がそのまま運ばれてきます。港から内陸へ入ったパレットが、ここで止まります。

さいたま市、川越市、川口市、所沢市、越谷市、春日部市、草加市、三郷市、久喜市、加須市、狭山市、入間市など、県内各地に対応しています。圏央道沿線には大型の物流施設が並んでおり、関東の拠点からいちばん車を回しやすい県です。

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三郷市・久喜市・川越市の物流施設や工場で、荷物を降ろしたあとのパレットが積み上がっていませんか。積んだ状態の写真を1枚、下のフォームからお送りください。

栃木県に港はありません。東北道で東京側と、北関東道で茨城の港側につながっており、どちらから降ろされた荷物も入ってきます。港から内陸へ入ったパレットが、そこで止まります。

宇都宮市、小山市、足利市、佐野市、栃木市、鹿沼市、那須塩原市、真岡市など、県内各地に対応しています。佐野・小山・真岡の工業団地と物流施設は、東北道・北関東道のどちらからも入れます。

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小山市・佐野市・宇都宮市の工場や物流施設で、荷物を降ろしたあとのパレットが置きっぱなしになっていませんか。積んだ状態の写真を1枚、下のフォームからお送りください。

群馬県に港はありません。関越道で東京側と、北関東道で茨城の港側につながる位置です。港で降ろされた荷物は、ここまで運ばれて止まります。

前橋市、高崎市、太田市、伊勢崎市、館林市、桐生市、藤岡市、邑楽郡など、県内各地に対応しています。太田・大泉の自動車関連と、伊勢崎・藤岡の食品・物流では、出てくるパレットの顔ぶれが違います。どちらも同じ外寸でまとまればお引き取りできます。

太田市・伊勢崎市・高崎市の工場や倉庫で、出荷に使ったパレットが余っていませんか。積んだ状態の写真を1枚、下のフォームからお送りください。

当社の保管拠点は関西と関東にあります。関東は、その拠点がある地域です。ご希望の外寸と枚数をお知らせいただいた時点で、手配できるかどうかと、いつごろお届けできるかをあわせてお調べします。

中古は発生した分だけが流通する商材です。どの型が常時あるとはお約束できませんが、手配できるかどうかはその場でお返しします。

中古で多く出ている型（R11・R11M）→

なぜ100枚からなのですか。50枚では引き取ってもらえませんか。

4t車1台に積める目安が100枚だからです。空パレットは軽いわりに場所を取るため、半端な枚数で車を回すと、運賃がパレットの値段を上回ってしまいます。100枚に届かない場合は、売買掲示板に載せて近くで引き取れる方を探す方法があります。

関東のどこまで引取に行けますか。

茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉・東京・神奈川の1都6県に対応しています。関東は当社の保管拠点がある地域ですので、枚数と保管場所をお知らせいただければ、車の回し方をご相談します。

サイズがバラバラでも引き取ってもらえますか。

サイズがそろっていることが条件です。同じ外寸のものが100枚まとまるかどうかでご判断ください。何種類かに分かれている場合は、それぞれの外寸と枚数をお知らせいただければお調べします。

海外製のパレットでも買い取ってもらえますか。

お引き取りできます。海外製の軽量ワンウェイパレットも、国産と同じように対象です。他社ではお断りしているところもありますが、当社は販売先を持っているためお引き取りできます。

引き取ってもらえないパレットはありますか。

鉄心入りと油汚れがひどいものの2つはお引き取りできません。鉄心入りは再生の工程で鉄が混ざるため、油汚れは洗っても落ちない程度になると再生に回せないためです。枚数や地域にかかわらずお断りしています。

買取ではなく、中古を買いたいのですが。

関東は当社の保管拠点がある地域です。ご希望の外寸と枚数をお知らせいただいた時点で、手配できるかどうかと、いつごろお届けできるかをあわせてお調べします。

引取の費用（運賃）はかかりますか。

かかりません。回収費（運賃）は当社が負担します。関東から運び出す費用は当社持ちですので、お客様のご負担はありません。

産業廃棄物の委託契約書やマニフェストは必要ですか。

必要ありません。有価物としてお買い取りするため、産業廃棄物の処理委託契約書もマニフェストも発生しません。捨てる場合は廃プラスチック類として処理費がかかりますので、産廃に出す前に一度ご相談ください。

型番がわかりません。どう伝えればいいですか。

型番はご不要です。パレットの側面に刻印があれば、そこを1枚撮っていただくだけで外寸と材質がわかります。刻印が読めないときは、積んだ状態の写真と、メジャーで測った縦・横・高さをお知らせください。

割れや欠けがあっても引き取ってもらえますか。

お引き取りできます。割れ・欠け・反りがあっても対象です。お断りしているのは鉄心入りと油汚れがひどいものの2つだけです。

写真はどうやって送ればいいですか。

買取フォームをご送信いただいたあと、koike@plastic-pallet.co.jp 宛にメールでお送りください。積んだ状態が1枚と、側面の刻印が1枚あれば判別できます。