飼料・エンジンオイル

元売り出荷量は6月から増加傾向で最悪期は通過、しかし価格上昇は継続。「値上げは製造原価が毎月上昇し企業努力では吸収不能」との現場証言。運送業界向けにサーチャージ適用が定着する構図。

6月「回復傾向」から一転、7月以降も価格改定継続との見立て。特に10月ベースオイル改定は「過去最大級」、グループ3系（高性能合成油）は1L+100円超の可能性を明示。DH-2規格（大型トラック用）はグループ1で相対的に安定。

自動車メーカー主導の卸値40%大幅改定は稀有な水準。米イラン戦闘の石油関連施設復旧遅延を主因と明示。8月には出光からの調達拡大予定。販売店側で吸収／転嫁の分岐が発生し、末端の実勢価格に地域差が出る局面。