燃油サーチャージ
中東情勢による値上げを弊社が吸収。岐阜プラ新型パレットJL-S4・1111E(4.9kg)を利益度外視の導入支援キャンペーン開始‼︎
2026年4月12日
岐阜プラ JL-S4・1111E（4.9kg）利益度外視の導入支援キャンペーン｜中東値上げを弊社が吸収｜プラスチックパレット株式会社 🟢 利益度外視の導入支援キャンペーン — 2026年4月 「軽さが、利 […]
イラン情勢とジェット燃料の急激な高騰による航空会社の減便ドミノ
2026年3月31日
【2026年4月更新】イラン情勢激化がもたらす「空の物流」の危機：ジェット燃料急騰と減便ドミノ 2026年4月26日 最終更新 SPECIAL REPORT / 航空・物流クライシス イラン戦争が引き起こす 「空の物流」 […]
イラン情勢と木製パレット調達危機の再来（再生プラパレへの切替へ）
2026年3月29日
合板（ベニヤ板）パレットから再生プラパレへの切替ガイド | プラスチックパレット株式会社 EVIDENCE-BASED — 2026.04.26 合板（ベニヤ板）パレットを使い続けるリスク ――今こそ再生プラスチックパレ […]
イラン情勢と航空貨物用プラスチックパレット最前線2026年4月
2026年3月28日
航空貨物パレットの「供給断絶」リスク：2026年、なぜ今、再生PP製への切り替えが不可避なのか 1. 露呈した発泡系パレットの脆弱性：地政学リスクと材料費の高騰 航空輸送において、3kg台の超軽量を誇る発泡系（EPS/H […]
2026年春のアジア物流変革：イラン情勢下での台湾向け輸出と「NBAF」への対応策
2026年3月24日
2026年に入り、緊迫の度を増す中東情勢は、世界的なエネルギー市場に大きな一石を投じています。特に2月下旬以降のイラン周辺での緊張状態は、日本から台湾、そして東南アジアへと繋がる「アジア圏内物流」のコスト構造を根底から揺 […]
【2026年4月版】物流構造改革：チャーター便運賃改定の正当性と「158円抑制」の裏側
2026年3月21日
～イラン情勢・改正物効法・人件費高騰を乗り越えるための提言～ 2026年4月1日。日本の物流は「荷主の義務化」という新たなフェーズに突入します。イラン情勢によるエネルギーコストの激変に対し、政府は3月19日から強力な価格 […]