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原油・ナフサ・樹脂・肥料・尿素・飼料・建材・物流資材の日次インテリジェンス|編集部(千葉県我孫子市)

肥料・尿素・アドブルー

FERTILIZER & UREA & ADBLUE
9 件のアイテム
構造分析 2024-07-19

国際農林水産業研究センター、肥料価格動向を整理 サプライチェーン寸断の影響継続

アンモニア・尿素・DAPの国際価格が過去10年平均の3倍、トン1,000ドル超まで上昇した2021〜23年の教訓を整理。2022年トン当たり平均輸送コストは世界的に25〜50ドル、サブサハラアフリカでは70ドル。ロシアの新アンモニア輸出ターミナルは2024年後期稼働見通しで、100万トンの流通網復活が窒素・リン生産の原料供給安定化に寄与見込み。
JIRCAS(国立研究開発法人 国際農林水産業研究センター) ↗ 外部リンク
一次ソース 2026-06-26

農林水産省、肥料の価格情報を更新 尿素・りん安・塩化加里の通関価格

農林水産省が令和8年6月26日付で肥料主要3原料の国際価格、6月16日付で国別輸入量・輸入額、6月3日付で肥料の物価指数、5月28日付で通関価格を更新。りん安はDAP・MAP合計値で公表。輸入量5,000t以下の月は変動が極端になる旨も明記され、肥料コスト実態を把握する基本統計。
農林水産省 ↗ 外部リンク
一次ソース 2026-05-15

JA全農、令和8年秋肥価格を決定 尿素・りん安・塩化加里いずれも値上げ

JA全農が令和8肥料年度秋肥(6〜10月)の価格を決定、海外肥料原料の尿素・りん安・塩化加里いずれも値上げ。中東情勢の緊迫状態が長期化すると尿素の他、アンモニア・硫黄・海上運賃にもさらに大きな影響懸念があると全農も明記。国内りん安・加里は肥料原料備蓄対策事業により備蓄実施中。
JA全農 ↗ 外部リンク
主要メディア 2026-07-01

【物流ウィークリー】三井物産アドブルー 全国トラックステーション・GS 1500拠点体制

三井物産アドブルーの販売拠点は全国トラックステーション・フリート大手GSを中心に約1500カ所。生産拠点は厚木・大阪・大牟田の3工場体制で、将来的に8拠点まで拡大予定。BIB主流販売から一部SSでのディスペンサー給液実験(鈴与・宇佐美等3カ所)まで、供給インフラの整備が段階的に進行している。
物流ウィークリー ↗ 外部リンク
速報 2026-05-21

【自社速報】アドブルー危機2026 液体ではなく容器BIB内袋が止める物流

自社速報:ホルムズ封鎖とBIB内袋(LDPE/LLDPE製)ひっ迫の二重構造を解説。5/12金子恭之国交相が第7回中東情勢関係閣僚会議でBIB対応を正式表明。日本の尿素輸入はマレーシア74%・ベトナム10%に集中。Pupuk Indonesiaは5/14豪州向け47,250トン初出荷。容器対応国内製造業者は実質3社にとどまる。
プラスチックパレット株式会社 ↗ 外部リンク
一次ソース 2026-07-01

【メーカー公式】三井化学AdBlue®事業 大阪工場36万トン/年 国内5拠点体制

三井化学大阪工場の尿素プラントは1969年稼働開始・生産能力36万トン/年で国内商用生産最大規模。アンモニア→尿素→AdBlue®の一貫生産体制。国内商用尿素プラントの選択肢が限られる構造下で、輸入尿素依存6割・国産4割(三井物産プラスチック・日星産業合計)の分担が2026年時点も継続している。
三井化学株式会社 公式サイト ↗ 外部リンク
主要メディア 2026-07-12

中国ヘリウム禁輸に続く「戦略物資輸出管理」の連鎖リスク──尿素・肥料・硫酸への波及シナリオ

中国は既に燃料・肥料・硫酸に輸出制限を実施済み。ヘリウム禁輸は4例目の戦略物資管理拡大。日本の尿素輸入はマレーシア主体だが、中国が肥料・尿素の輸出管理を再強化した場合の間接的な国際価格上昇リスクを警戒。
プラスチックパレット株式会社(編集部) ↗ 外部リンク
主要メディア 2026-05-15

農水省「肥料の価格情報」(令和8年5月15日更新)──日本の尿素輸入はマレーシア74%・ベトナム10%・サウジ5%、中国比率低下の構造変化定着

旧構造(マレーシア60%・中国25%)から令和6-8年でベトナム経由が拡大し中国比率低下。日本の尿素調達はASEAN寄りにシフト。中東ホルムズ影響を回避できる構造だが、マレーシア74%集中は別の地政学リスク(南シナ海)を内包。
農林水産省(一次資料) ↗ 外部リンク
主要メディア 2026-06-06

アドブルー3社改定連鎖(三井物産プラ+10円/L・伊藤忠エネクス+5〜7円/L・新日本化成+8円/L)は継続、供給局面は「最悪期の通過」へ

3社価格改定は発効済み・継続中。ナフサ反落で最悪期は通過も、BIB容器ひっ迫と尿素国際価格857ドル/tは高止まり。トラック運送事業者の「前年同月同量」要請継続で、川下は「高値+数量制約」の二重負担が続く。
プラスチックパレット株式会社(当社入手一次資料) ↗ 外部リンク
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